Jakie EVSE / Wallbox dla TM3?

Bronek

Bronek

Pionier e-mobilności
To żółte?? to gruby kabel, między wtyczka siły 32A 3 fazy a wtyczką niebieską 32A 1 faza
tempFileForShare_20210205-163120_copy_1280x644.jpg
Czyli od lewej :
Castorama - gniazdo siły dużej - 3F 32A >>>>>>wtyk z Castoramy 32A Siła duża >>>> kabel w żółtym peszelu/izolacji >>>>>>>> gniazdo niebieskie ( kempingowe) duże 32A 1 FAZA!!! z Castoramy>>>>>>>>> NEMA TESLI czyli dokupiona w sklepie brytyjskim za ok 250 zł i wpięta w EVSE Tesli (1 fazowe otrzymane z autem) Tak sie nazywa

Eu CEE IEC 32A 6h Typ 023 IP44 Adapter Blue Commando (sieć kempingowa) dla Tesla Model S / X / 3 Gen 2​

Takie EVSE samo rozpozna czym jest zasilane
NEMA bywają różne w zalezności od kraju i jakie tam gniazda wystepują , ja dostałem do gniazdka zwykłego 230v 10A
I niebieskie małe tzw kempingowe 16A

"Kempingowe" je nazywam bo spotykam się z takimi na kempingach w szafkach gdzie łaczy sie przyczepy i kampery. Też jest różnie bo co kraj to obyczaj

TU KUPIŁEM DUZE NIEBIESKI NEMA 32A

European CEE IEC 32A 6h Type 023 IP44 Blue Commando (Caravan Mains) Adapter for Tesla Model S/X/3/Y Gen 2 – EVSE Adapters

www.evseadapters.com www.evseadapters.com
 
Last edited:
Relevant

Relevant

Fachowiec
No ale przejściówkę robiłeś sam? Ja nie jestem aż taki zdolny, a nawet gdybym był to wiesz, trochę to niebezpiecznie robić nawet coś takiego proste, w czym leci 16/32A, samemu bez uprawnień...
 
Bronek

Bronek

Pionier e-mobilności
Relevant said:
No ale przejściówkę robiłeś sam? Ja nie jestem aż taki zdolny, a nawet gdybym był to wiesz, trochę to niebezpiecznie robić nawet coś takiego proste, w czym leci 16/32A, samemu bez uprawnień...
Click to expand...
Co Ty gadasz ;-) bez obaw. Bieżesz gruby kabel trzy żyłowy np 50 cm, kupujesz wtyczkę czerwoną za ok 15zł i gniazdo niebieskie za m/w 20 zł.
Odkręcasz dwa gwinty, rozbierasz wtyczkę i gniazdo, wsadzasz w nakrętki kabel, wcześniej obskrobiesz w sumie 3 końcówki kabli z dwóch stron, PE, N1 lub 2 lub3 od strony wtyczki siły , L bo 3 faz przechodzisz na jedną.
Wsadzasz w dziurki we wtyczkach i gnieździe dokręcasz śrubeczkami i tyle. Masz wszystko wew oznaczone N do N L doL PE do PE Z tym że w duzej sile masz 3x N1-N2- N3 to sobie wybierasz z której linii chcesz ( najlepiej z tej najmniej obciążonej)

To nie sa inne napiecia jak w gniazdku tylko kable grube tak minimum np 6 mm
20210217_185427.jpg
itd
Czy do wtyczki od lampki tez wzywasz elektryka??
images.jpeg
post-8228-0-47148100-1359362924.jpg
 
Last edited:
Khar

Khar

Posiadacz elektryka
Wreszcie 5 lat na wydz. elektrycznym na coś się przyda :)
Potwierdzam, że to bezpieczne, tylko pilnować kolorów przewodów, mało izolacji zdjąć z samych końcówek i zabezpieczyć kabel - Bronek po mistrzowsku to zrobił rurką "peszel".
Najważniejsze: weź gruby kabel, do 32A zaleca się minimum 3 x 6 mm2 (przekrój 6 mm kwadratowych), ale grubszy nie zaszkodzi.
Jedyne co, to nie będzie to wodoodporne. Ale że to jest krótkie, to będzie bezpośrednio w gnieździe w jakimś garażu.
 
Bronek

Bronek

Pionier e-mobilności
Mi zostały kawałki 10mm z instalacji ciagnietej ekstra ze skrzynki do garaży. Sa sztywne drut nie linka dlatego ta przejściówka wygląda jak hantel

Ad wodszczelność raczej zacisnałem szczelnie na tej rurce /peszelu ta swoja przejścówkę. Nie pamietam IP EVSE Tesli? I
Ale raczej na ulewę bym tego nie wystawiał bo NEMA 10A;16A;32A jest na wcisk do evse czy to szczelne jest na amen?
 
Last edited:
Bronek

Bronek

Pionier e-mobilności
Relevant said:
3-fazowa ładowarka Tesli wróciła do oferty: https://shop.tesla.com/fr_fr/product/connecteur-mobile-filaire

Kto kupi wisi mi piwo :)
Click to expand...
Na oko wygląda że do siły ( małej 16A)???
ale szkoda, ze nie pokazali tej czerwonej wtyczki

Po zalogowaniu do konta Tesli sklep dalej chce wyslać do Francji ale platność normalna na dane z konta Tesli. My sklepu nie mamy. Pewnie trzeba by przez serwis zamawiac?

krzyss said:
Pytanie czy ta ładowarka poza fajnym znaczkiem ma sens ? ona w sumie nie ma zadnych ciekawych funkcji...
Click to expand...
Ma jedną fajną funkcję : GUZICZEK otwierania klapki. Niefirmowe tego nie mają i klapeczkę czasem trzeba otwierać naciskając ją lub w inny sposóg i czasem dopiero po wybudzeniu auta np otwarciem drzwi itp. Wersja dla estetów, wygodnych i bogatych.
ok 700 E?? - drogo jak za guziczek
To kwestia co kto lubi. chyba bym kupił ale nie chca sprzedać ;-)
 
Last edited:

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top