Kierownica typu YOKE sposoby jej używania itp

[Bronek]

To na ból egzystencjonalny ...ale mi sie popiepszyło, z zębem pomyliłem .

 

[Bronek]

Tu mogę sie z gościem niemal w 90+% zgodzić .nie taki diabel straszny . Owszem kazdy trochę inaczej będzie robił , ale każdy też inaczej Salsę tańczy .
Yoke u mnie to była konsekwencja dodatkowego ekraniku w Trójce, bo normalna go mocno zasłaniala, oraz jako próba gdybym zmienił auto na Teslę S lub X a nie bylo wtedy wyboru .
Teraz w X bez kamery przedniej, ten fabryczny na wprost kierowcy niedotykowy ekran, tak przez wielu upragniony za kierownicą itp uważam po doświadczeniu z Trójki za kompletnie zbędny.
Do 3 i Y polecam relokator ekranu centralnego i odpowiednie ustawienie ekranu do kierowcy bywa wygodne .
I jak kupować ,to ten z dwoma osiami regulacji (pion i poziom)

 

[Bronek]

jakby ktoś chciał , podobnie w innych modelach .prosto
Mądrze atakują śrubę 1x we dwóch . jeden trzyma drugi kluczem ...

dokrecanie 80Nm

 

[Bronek]

Właściwe jak zwykle niemal w 100% się zgadzam. A szczególnie, że dodatkowy niby ten właściwy ekran naprzeciwko jest zbędny i Trójka ze swym jedynym ekranem jest lepsza ( o, tym w środku filmiku).
Nie zmienię na zwykłą bo i tak wajh nie ma a po 5 miesiącach już jest ok. Ale Tesla jak Mediamark nie dla.... Albo właśnie tak?