LR RWD czy LR AWD - co wybrać w lutym 2025?

[Wojtek Wawa]

Szacun, nigdy nie czułem się dobrze na publicznej drodze driftując AWD, wszystko dzieje się za szybko i za szeroko. Dlatego lubię RWD. I znów, nie jestem w tym sam, znajomy, amatorski zawodnik ze sporymi sukcesami (ten od f430) ma identyczne zdanie.
Ale dla 99% kierowców AWD to lepszy wybór.

 

[nabrU]

Ironia mode on:
Nie znasz się, jak może Tobie wystarczać błyskawiczne i zawsze dostępne 6 s do 100 kmh? Przecież dopiero LR z boostem jakoś jedzie, bo około 3.8 s. No i czas 100-200 kmh to przepaść na korzyść LR. Tu chodzi o bezpieczeństwo bombelków.
Ironia mode off

To ja mam gorzej
[IRONIA] jeżdżę cały czas ostatnio na Chill (tyle że mam kick down od S3XY włączony [/IRONIA]

 

[umcus]

jeżdżę cały czas ostatnio na Chill (tyle że mam kick down od S3XY włączony

O, to może opowiesz jak to działa? Z jakim opóźnieniem się załącza? Jak to wygląda, jak przy starcie depniesz w podłogę? A jak jak już masz te 50 km/h. To zajmuje sekundę czy dwie, czy natychmiastowo przełącza na standard?

 

[nabrU]

Nie ma jakiegoś gwałtownego odczuwalnego kopa (i Tesla na ekranie cały czas pokazuje że jestem w Chill - jedynie apka Commandera pokazuje aktywację trybu) więc sądzę, że to trwa te parę sekund co z resztą potwierdza opis funkcji wyżej.

 

[umcus]

Nie ma jakiegoś gwałtownego odczuwalnego kopa (i Tesla na ekranie cały czas pokazuje że jestem w Chill - jedynie apka Commandera pokazuje aktywację trybu) więc sądzę, że to trwa te parę sekund co z resztą potwierdza opis funkcji wyżej.

Ale jest odczuwalne w ogóle? Bo z tego jak to opisujesz, to wygląda na bezużyteczne. Oczywiście zakładając, że ten kickdown jest potrzebny, bo akurat chcesz mocno przyspieszyć przy wyprzedzaniu.

 

[nabrU]

Jest odczuwalne tyle, że to nie jest typowy 'kick' który wgniata Cię w fotel. Pewnie też inaczej to będzie czuć w AWD bo i większa moc tam. Może inni mający AWD i tą funkcję aktywną w S3XY się wypowiedzą w tym temacie.

 

[eimi]

To dziala tak że moc wyraźnie narasta w ciągu 2 sekund (efekt jak w dieslu z turbo) i dalej już jest pełnoprawny standard dopóki nie wciśniemy hamulca kiedy znow wraca do chill.

 

[umcus]

Dzięki za informacje. Potestuję sobie kiedyś

 

[eugtor]

Pamiętajcie jeszcze o trybie offroad w AWD

Ten tryb to tylko w Model Y

 

[tom.zuraw]

Wow jestem w pozytywnym szoku jak szybko i jak wiele wartościowego feedbacku od was dostałem. Generalnie mogę teraz spokojnie przekazać żonie, że skonsultowałem się z całą rzeczą ekspertów w temacie Tesli i prawie jednogłośnie została wydana rekomendacja zakupu AWD. Teraz tylko zniżka za polecenie no i decyzja na ile miesięcy kredyt w Tesli rozbić. Będziemy działać. Cenę w głowie cały czas sobie liczę minus 40 tys - zakładam, że tu nie ma ryzyka, że te środki uciekną.
Było pytanie o jazdy próbne. Tak - raz jeździłem z żoną po śląsku AWD z salonu w KTW. Wtedy połknęła haczyk. Ostatnio wziąłem jeszcze w Krakowie sprawdzić czy niskie podwozie nie obciera przy moim wjeździe do garażu. Wyszło że jadąc powoli wchodzi a jadąc szybko jest lekkie pocieranie.
Moje wrażenia z jazdy - marzenie. Coś jak Zadra w Energylandii. Granie - rewelacja.
A przede wszystkim - ponadczasowy design. Tego imho nie ma nowa Y.