Nissan Leaf II 40 kwh czy ma sens ?

[Cav]

a zapytam o tą opcję. Czy bezpiecznie jest dla samochodu po prostu odciąć prąd w trakcie ładowania poprzez aplikację we wtyczce? Normalnie robi sie to z poziomu samochodu

Co znaczy "normalnie"?
Bo ładując się na mieście, odcinasz na stacji......

P.S.
Ja w tym celu zamontowałem w garażu gniazdko wifi i po kłopocie - mogę wyłączyć ładowanie kiedy chcę, nawet z drugiego końca świata.

 

[wojti12]

moze niejasno napisalem. na mieście ojciec jeszcze nie ładował 0- tylko dom . Z tego co wiem ze odcina ładowanie przyciksiem z kabiny i potem wyjmuje z gniazdka. Ale spoko. Pomysl z gniazdkiem WIFI jest mega. Tani, prosty i efektywny. Dzieki

 

[vwir]

Zakończenie ładowania na stacji a wyłączanie prądu to dwie różne rzeczy. Odpinając się od stacji (czy to na mieście czy od domowego evse) najpierw jest kończona sesja ładowania, a później jest rozłączany stycznik. W przypadku wyłączenia prądu rozłączasz stycznik w evse, który jest pod obciążeniem. W przypadku prądu zmiennego to nie jest taki znowu duży problem, bo nie ma łuku jak w przypadku DC. Ale mimo wszystko nie porównywałbym tych dwóch sposobów zakończenia ładowania.

 

[elieli]

Patrząc na dokumentację nowego API od Nissana to widzę że pojawiła się opcja (wczesny dostęp do funkcji na żądanie) do start/stop charging. Czyli w teorii będzie można sobie zatrzymać i wznowić ładowanie bez konieczności drastycznych rozwiązań.

 

[Ronin78]

Ja nadal czekam na auto zamówione 21 maja 2022. Może koło maja się pokaże. Z tego co powyżej kolega elieli napisał:
Patrząc na dokumentację nowego API od Nissana to widzę że pojawiła się opcja (wczesny dostęp do funkcji na żądanie) do start/stop charging
oznacza to, że będę mógł patrząc na smartfon ile jest procent naładowania auta odciąć kiedy uznam za stosowne? Dlaczego nie ma tam prostej opcji, np. ładuj do 80% i po temacie? A może jest w tych nowych 2023?

 

[vwir]

Dlaczego nie ma tam prostej opcji, np. ładuj do 80% i po temacie?

"Bo nie". Była taka opcja w leafach I w latach 2013 i 2014. Nazywało się to "maksymalizacja żywotności baterii", czy jakoś tak, ustawiane z menu w aucie. Nie mam już leafa I więc nie sprawdzę jak się to dokładnie nazywało. Z tego co czytałem to ta opcja została usunięta, bo Nissan musiałby z takim ustawieniem (maksymalizacja żywotności baterii) testować zasięg i taki zasięg oficjalnie miałoby to auto. Więc... usunęli opcję i po problemie. Ile w tym prawdy to nie wiem.

 

[Ronin78]

Te idiotyczne przepisy to pewnie ta banda z krzywej wieży w brukseli wymyśliła, masakra, jakby zwykle 15kWh/100km nie wystarczyło...

 

[vwir]

Eeee... Akurat ta opcja została usunięta zdaje się z powodu przepisów w USA. Więc trochę kulą w płot.