Prowadzenie highlanda

[ELuk]

Lepiej że nie dają niż mieliby zniechęcać ludzi tym aktualnie ułomnym systemem. 😉

 

[inter]

Nie dostałeś? Kiedy zamawiałeś? Bo ja pamiętam że odbieraliśmy w tym samym tygodniu, a ja miałem 3 miesiace EAP

Odbierałem końcem lutego.
Zaraz założyłem sexy, bo po zmianie pasa się wyłączał.

 

[Kszychu]

Odbierałem końcem lutego.
Zaraz założyłem sexy, bo po zmianie pasa się wyłączał.

A zamawiałeś z linka polecającego czy bez?

 

[inter]

A zamawiałeś z linka polecającego czy bez?

Akurat bez, coś mi się zakręciło przy zamawianiu.

 

[swistak]

W kilku miejscach użytkownicy Tesli piszą o dobrze działających (w końcu uruchomionych) światłach matrycowych.
Wczoraj zrobiłem trasę wracając 4h w nocy.
Trochę słabo. Co kilka minut ktoś mi mrugał że go oślepiam. Chwilę poobserwowałem i wyłączyłem.
Ogólnie reakcja Tesli jest spóźniona o dobrą sekundę (nie zawsze, ale dość często).
I w końcu ten automat wyłączyłem.
I tu zonk - wiedziałem, że wówczas nie mogę korzystać z prowadzenia między liniami - bo uruchomienie prowadzenia=uruchomienie matrixów.
I tak jechałem bez prowadzenia żeby nie oślepiać innych.
No ale te linie by się przydały. Trochę pat na ten moment.

 

[TomRS]

W kilku miejscach użytkownicy Tesli piszą o dobrze działających (w końcu uruchomionych) światłach matrycowych.
Wczoraj zrobiłem trasę wracając 4h w nocy.
Trochę słabo. Co kilka minut ktoś mi mrugał że go oślepiam. Chwilę poobserwowałem i wyłączyłem.
Ogólnie reakcja Tesli jest spóźniona o dobrą sekundę (nie zawsze, ale dość często).
I w końcu ten automat wyłączyłem.
I tu zonk - wiedziałem, że wówczas nie mogę korzystać z prowadzenia między liniami - bo uruchomienie prowadzenia=uruchomienie matrixów.
I tak jechałem bez prowadzenia żeby nie oślepiać innych.
No ale te linie by się przydały. Trochę pat na ten moment.

Mi jeszcze nikt nie zamrugał - może warto sprawdzić ustawienie reflektorów ? Ale trzeba uczciwie przyznać, że "matrixy" grupy VAG są zdecydowanie lepsze.

 

[blazej]

W kilku miejscach użytkownicy Tesli piszą o dobrze działających (w końcu uruchomionych) światłach matrycowych.
Wczoraj zrobiłem trasę wracając 4h w nocy.
Trochę słabo. Co kilka minut ktoś mi mrugał że go oślepiam. Chwilę poobserwowałem i wyłączyłem.
Ogólnie reakcja Tesli jest spóźniona o dobrą sekundę (nie zawsze, ale dość często).
I w końcu ten automat wyłączyłem.
I tu zonk - wiedziałem, że wówczas nie mogę korzystać z prowadzenia między liniami - bo uruchomienie prowadzenia=uruchomienie matrixów.
I tak jechałem bez prowadzenia żeby nie oślepiać innych.
No ale te linie by się przydały. Trochę pat na ten moment.

Sporo już jeździłem w nocy i nikt mi nigdy nie zamrugał.

 

[piotrpo]

Też jeżdżę właściwie ciągle na auto, zdarzało się, że ktoś mrugnął, ale sporadycznie. Z tego co kojarzę, to raz gość nie miał świateł (w sensie jedno było jedynie pozycyjne) i go nie rozpoznało jako samochód, innym razem raczej nadgorliwość.

 

[eimi]

u mnie fabrycznie światła były ustawione za wysoko

 

[xbeyond]

W kilku miejscach użytkownicy Tesli piszą o dobrze działających (w końcu uruchomionych) światłach matrycowych.
Wczoraj zrobiłem trasę wracając 4h w nocy.
Trochę słabo. Co kilka minut ktoś mi mrugał że go oślepiam. Chwilę poobserwowałem i wyłączyłem.
Ogólnie reakcja Tesli jest spóźniona o dobrą sekundę (nie zawsze, ale dość często).
I w końcu ten automat wyłączyłem.
I tu zonk - wiedziałem, że wówczas nie mogę korzystać z prowadzenia między liniami - bo uruchomienie prowadzenia=uruchomienie matrixów.
I tak jechałem bez prowadzenia żeby nie oślepiać innych.
No ale te linie by się przydały. Trochę pat na ten moment.

Pewnie trzeba je wyregulowac. Ostatnio widziałem auto marki BolidMłodzieźyWiejskiej, jakaś X7 za bańkę który miał totalnie rozjechane światła. Jedno w górę , drugie dół . Chyba że to było pogłosie jakiegoś driftu pod remizą w jakimś Pcimiu.