Tesla 3 opony wielosezonowe 235/45 R18

Ratt

Ratt

Posiadacz elektryka
Też postawiłem w tym roku na Continental AllSeasonContact 2 245/35 R20 95 Y XL, FR
Zobaczymy jak będzie na śniegu w górach. Dam znać.
 
slaveq

slaveq

Pionier e-mobilności
Odświeżam temat, powoli moje letnie opony dobijaja do granicy bieżnika i pewnie będę musiał już w tym roku wymienić. Co polecacie z wielosezonowych opon? Myślałem o Hankook ion flexclimate ale może są jakieś inne warte uwagi?

Jeszcze pytanie bo znalazłem te opony ale one nie mają oznaczenia IL01 https://allegro.pl/oferta/4x-opony-...limate-235-45r18-98w-xl-rant-2024-17206976677 o co z tym chodzi?
 
Last edited:
inter

inter

Pionier e-mobilności
slaveq said:
Odświeżam temat, powoli moje letnie opony dobijaja do granicy bieżnika i pewnie będę musiał już w tym roku wymienić. Co polecacie z wielosezonowych opon? Myślałem o Hankook ion flexclimate ale może są jakieś inne warte uwagi?

Jeszcze pytanie bo znalazłem te opony ale one nie mają oznaczenia IL01 https://allegro.pl/oferta/4x-opony-...limate-235-45r18-98w-xl-rant-2024-17206976677 o co z tym chodzi?
Click to expand...
Na moich oponach jest IL01, ale malutkie które ciężko znaleść. Wg mnie to bez znaczenia.
 
CezaryT

CezaryT

Tesla Model 3 Highland LR
slaveq said:
Odświeżam temat, powoli moje letnie opony dobijaja do granicy bieżnika i pewnie będę musiał już w tym roku wymienić. Co polecacie z wielosezonowych opon? Myślałem o Hankook ion flexclimate ale może są jakieś inne warte uwagi?
Click to expand...
Miałem Hankook FlexClimate ION założone od listopada. Po ich założeniu zacząłem odczuwać na fotelach bicie promieniowe pomiędzy prędkościami 40, a 60 km/h. Zgłosiłem prośbę o diagnozę przyczyny w serwisie Tesli w Poznaniu. Na wyważarce Hunter przy teście drogowym wyszło, że 3 z 4 opon miały bicie przekraczające dopuszczalne normy. Wg opinii serwisu Tesli opony nie do wyważenia. Kupiłem w ich miejsce Continental AllSeasonContact 2 235/45 R18 98 Y XL, FR też z rantem ochronnym ale bez pianki. Na Hankook złożyłem reklamację - nieuznaną, w ich ocenie opony miały właściwe parametry, przy jednej z nich zauważyli uszkodzoną stopę opony (pewnie przy pierwszym montażu albo w Tesli), w każdym bądź razie nie zalecali dalszej jej eksploatacji - nie miałem ochoty na przepychanki i machnąłem ręką - kazałem opony zutylizować.

Następnie trafiłem do dobrego fachowca - wulkanizatora, który zakładał mi te Continental. Przy okazji z ciekawości zrobiłem też test drogowy Continental AllSeasonContact 2 na Hunterze i w pomiarach bicia promieniowego wypadły lepiej niż Hankook FlexClimate. Ich ceny są porównywalne natomiast Continental to klasa premium, a Hankook to klasa średnia i widać to na teście drogowym.

Podsumowując... po zmianie na Continental oczywiście zauważalna poprawa w płynności ich toczenia się po drodze - brak niepokojących objawów, brak różnic w zużyciu kWh, co do hałasu to ogólnie w trakcie jazdy nie słyszę różnicy w porównaniu z Hankook - jedyna zauważalna rzecz to kiedy przejeżdża się przez szczeliny dylatacyjne na autostradach czy ekspresówkach to jest słyszalne echo pustej opony więc to jest jest jedyna różnica jaką zaobserwowałem w oponach bez pianki. Przyczepność w mojej ocenie jest porównywalna.

Hankook FlexClimate ION

zalety:
  • pianka
  • rant ochronny
wady:
  • klasa średnia
  • gorsze wyniki bicia promieniowego w teście drogowym Hunter względem Continental
  • gorsza dostępność, w oficjalnym sklepie Hankook na Allegro czas oczekiwania to 15 dni, na oponeo podobnie (po przebiciu opony i chęci wymiany pary trzeba wtedy trochę poczekać)
  • w trakcie reklamacji był nawet dłuższy moment kiedy opony te w rozmiarze 235/45R18 były całkowicie niedostępne (z informacji od wulkanizatora jest to związane z tym, że linie produkcyjne producent przestawia na opony letnie i z tego mogą wynikać braki w dostępności wielosezonów)

Continental AllSeasonContact 2

zalety:
  • rant ochronny
  • klasa premium
  • dobra dostępność
  • lepsze wyniki bicia promieniowego niż Hankook
wady:
  • brak pianki
Oczywiście powyższe dotyczy tylko moich subiektywnych doświadczeń, jestem przekonany o tym, że znajdą się użytkownicy zadowoleni z Hankook. Natomiast ja osobiście żałuję, że nie wybrałem w pierwszej kolejności Continental.
 
Last edited:
eimi

eimi

Pionier e-mobilności
Hankooki całoroczne są póki co bezkonkurencyjne ale mi też wulkanizator mówił że z wyważaniem hankookow to loteria i duzo opon ma promieniowe bicie.
 
Ratt

Ratt

Posiadacz elektryka
Zastąpiłem P0 letnie na Continental AllSeasonContact 2 245/35R20 95 Y i jestem bardzo zadowolony. P0 miały piankę i wcale nie były cichsze od obecnych. Zero wibracji nawet powyżej 200 km/h i dobrze trzymają na śniegu. Nie wiem jak w lecie bo zmieniałem na tę zimę :)
 

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top