Temat omawiamy nie dlatego co można w teorii założyć oraz co się komu podoba. Ubezpieczyciel będzie łapał się wszystkiego żeby nie wypłacić odszkodowania. Tym może być zły rozmiar kół. Tak samo serwis jak przyjdzie mu naprawiać podwozie zawieszenie itd.
Na amerykańskiej stronie jest info o koła "tesla-approved". U nas jest tylko zalecenie. Do tego ten pierwszy stan rzeczy potwierdził serwisant Tesli. Teraz pytanie gdzie leży prawda. Łatwo jest twierdzić że nam wolno a potem zostać zaskoczonym i przepychać się z serwisem.
z jednej strony nie głupia sprawa, a z drugiej takie coś co jeszcze bardziej wystaje poza obrys jeszcze bardziej zachęca do rysowania się o każdy krawężnik.
Ja przekładam tyle opony na przednie felgi a na tył wpadają 295/35 21
tak w sumie możnaby zamówić to na 2 koła, tylko od prawej strony (tam najczęściej łapie się się otarcia) i zobaczył na ile to jest w ogóle mądre.
