[eMIT] Elektryki nie nadają się do jazdy zimą - wyjaśniamy

[Ev3]

Już jadę 600 km bez postoju z 2- i 5-latkiem 😂 Za kilka lat może zacznę narzekać na za częste postoje. Jak żona się dorobi pęcherza na więcej niż kawę 300 ml lub przestanie pić wodę w trasie.

Do tego czasu Tobie się prostata odezwie i się wyrówna.

 

[Ev3]

Z tabelki albo wykresu pewnie

Też tak podejrzewam.
Realnie to będzie bliżej 1 niż 3,5 w okolicach zera.

 

[zlp]

Złe auto kupiłeś.
Są takie, które się w kwadrans naładują.

Na kolejne ile kilometrów?
Na trasie nie lubię marnować czasu. Starym Multivanem za 8 godzin jestem o 800km dalej, korzystając tylko w połowie z autostrad, z prędkościami +10km/h. Moje złe auto S Plaid potrzebuje na tą trasę ponad 10h.
8 a 10 godzin jazdy jak dla mnie robi różnicę. Po za tym zdecydowanie wolę jechać, niż pałętać się wokół samochodu, rozmyślając ile jeszcze godzin jazdy mnie czeka.

 

[cooler]

Złe auto kupiłeś.
Są takie, które się w kwadrans naładują.

Ale on by chciał się naładować od 10% do przynajmniej 80%. Ty chyba piszesz o 15%. Jakie normalnie dostępne samochody ładują się w zakresie 10-80% w 15 minut i to jeszcze w każdych warunkach?

 

[blazej]

Nie ma po co dyskutować. Nie kupuje się S Plaid bez powodu. Samochód z jakkolwiek porównywalnymi parametrami i tak przez 15 minut nawet latem w 20 stopniach naładuje się na mniej km niż S Plaid.

 

[cooler]

Też tak podejrzewam.
Realnie to będzie bliżej 1 niż 3,5 w okolicach zera.

Wybierając klimę dla całego domu przewaliłem trochę testów, raportów i wykresów, oczywiście że CEP~3.5 dobrałem dla zakresu najczęściej występującego w PL gdy trzeba grzać czyli 0-5 stopni na zewnątrz i dla +20 wewnątrz. CEP=1 mam przy -22. Dlaczego sądzę że to realne dane? Porównywałem do zużycia gazu w tym samym domu i mam około 3-4 razy mniejsze zużycie energii na klimie właśnie dla okresu jesienno-zimowego oraz wiosną, co mniej więcej zgadzało się z wykresami sprawności. Jak przychodzą srogie mrozy to oczywiście włączam piec gazowy, ale tylko wtedy, w dodatku okazało się że potrzebuję go niezmiernie rzadko (zimą sporo czasu spędzam na nartach lub w tropikach więc chata chodzi na klimie w trybie +8 i zużywa minimalną ilość energii, dodatkowo harmonogramy włączają ją tylko w 2 taryfie.

 

[daniel]

Tak się składa, że 10% challenge test for Model S Plaid just dropped.

 

[Ev3]

Na kolejne ile kilometrów?

Na tyle ile potrzeba do kolejnej przerwy dla człowieka.

Na trasie nie lubię marnować czasu.

Kupowanie sobie życia to nie jest marnowanie czasu.

Jak kiedyś przydzwonisz w barierę na mikrośnie, to to zrozumiesz.
Ale lepiej żebyś zrozumiał wcześniej, uwierzył na słowo.

 

[Ev3]

Wybierając klimę dla całego domu

Masz centralną i grzejesz powietrzem?

przewaliłem trochę testów, raportów i wykresów, oczywiście że CEP~3.5 dobrałem dla zakresu najczęściej występującego w PL gdy trzeba grzać czyli 0-5 stopni na zewnątrz i dla +20 wewnątrz. CEP=1 mam przy -22.

Na wykresiku producenta czy w praktyce?
Zresztą nikt nie mówił, że masz COP=1 przy zerze.

Dlaczego sądzę że to realne dane? Porównywałem do zużycia gazu w tym samym domu i mam około 3-4 razy mniejsze zużycie energii na klimie właśnie dla okresu jesienno-zimowego

No właśnie.
Dla CAŁEGO okresu.
Z czego dni około zera jest mniejszość i to zdecydowana.

Przez większość poprzedniej takiej "zimy" było bliżej 10 stopni niż zera.
Do tej pory przez październik bliżej 15 stopni, a teraz między 5 a 10.

Takie to Twoje "okolice zera" i "mierzenie dla okresu".
Zwłaszcza, że sam piszesz, iż w duże mrozy gazówkę też włączasz....

P.S.
Też grzeję w okresach przejściowych klimą, tyle że dwoma małymi.
Ale głównie z powodów nadwyżek z pv, kosztujących mnie zero, a nie dlatego że mają COP=3,5 około zera stopni.

 

[zlp]

Kiedyś robiłem trasy po 1500km za jednym zasiadem, Polonezem, tylko przerwy na tankowanie. Nie lubię jeździć w nocy, bo nie przeginam i nie jeżdżę na siłę. Dla mnie noc jest od spania, a nad ranem jest ciężko i trzeba sobie kimnąć.
8 godzin jazdy w wygodnym samochodzie do dzisiaj nie robi na mnie wrażenia, 10 nie problem, ale każda godzina z tych ostatnich w trasie jest coraz gorsza.
Gdybym myślał jak Ty, to w trasy jeździłbym Plaidem, a jednak mając wybór bez zastanowienia wybieram Multivana.