19.500,00 zł Rozszerzony Autopilot

[UseYbrain]

Ok 6 m-cy temu

No ale tutaj gościu zjechał na twój pas. Moim zdaniem Tesla zachowała się IDEALNIE !

 

[Bronek]

Nie mam nic do Tesli że zwalnia jak się boi, to jest ok nawet jak przesadnie.
Jedna rzecz oprocz tych znaków nie rozpoznawanych itp , to obszar zabudowany. W erze "śmietnikow" nie miał bym już prawka .
Są miejscowosci gdzie z przepisowej prędkości przed znakiem , osiaga tą dozwolona w tym obszarze na wyjeździe.
Powinna przewidywać ze np z 90 nie zejdzie szybko do 50 i zwalniać długo przed aby wyrobić te 50 km/h. A my decydujemy czy przejąć jazdę i dać w palnik czy nie ?

 

[Michał spod Krakowa]

Jak często Wasza tesla hamuje na takiej drodze po minięciu samochodu z naprzeciwka?
Moja co 3 - 4 samochody szczególnie ciemne. Nie ma znaczenie czy tempomat czy autopilot.

Jeżdżę taką drogą ~10 razy w miesiącu (w obie strony). Na dystansie 9km* mógłbym spać, ręcznie tylko wyprzedzać rowerzystów/śmieciarki/remonty i do niedawna dwa razy przejeżdżać na zielonym (teraz AP sam przejeżdża). Akuratnie nawet ograniczenia prędkości tu odczytuje poprawnie (włącznie z tymczasowymi).

Jazda przestaje być płynna wtedy, gdy dzieje się coś nietypowego, wymagającego zwiększenia ostrożności - wtedy z kolei przyhamowania potrafią być mocniejsze, niż wymaga tego sytuacja. Na tych 9km takich przyhamowań może być jakieś 0-3, najczęściej 0-1.

*DK79 Rudawa-Modlniczka

 

[Wojtek Wawa]

Przeczytałem ten wątek, bo bardzo mi się podobała ta opcja (świetnie od końca czerwca EAP parkuje). Szkoda, że tak mało innych funkcji działa w UE.
Zgaduję też, że starsze modele 3 anwet z FSD nie mają takiej jakości parkowania, bo to inne kamery i komputer.
Gdybym sam nie testował, to bym tej opcji nie brał.

 

[Ratt]

Przeczytałem ten wątek, bo bardzo mi się podobała ta opcja (świetnie od końca czerwca EAP parkuje). Szkoda, że tak mało innych funkcji działa w UE.
Zgaduję też, że starsze modele 3 anwet z FSD nie mają takiej jakości parkowania, bo to inne kamery i komputer.
Gdybym sam nie testował, to bym tej opcji nie brał.

Kamery i komputer nie mają znaczenia. Starsze Tesle parkują tak samo. Obecnie AI4 i tak chodzi w trybie emulacji SW3.

 

[lvlthn]

Najgorsze jest to, że hardware już jest, software w sumie też.

I nie można z tego skorzystać

W sumie nie dziwne, jak taki hejt jest w europie na BEV, to może i melon pomyślał że nie warto

 

[Bronek]

Nie Elon a Unece blokuje rozwoj autonomii lub wdrozenie tego co jest w USA.
A przekręcanie imion nie jest eleganckie , tym bardziej jak się siedzi tyłkiem w aucie pomysłu tego kogoś. Jak się On dowie, to do rowu spuści a może jak sie obrazi !
Sygnaliści to modne zajęcie

 

[pmlody]

przekręcanie imion nie jest eleganckie , tym bardziej jak się siedzi tyłkiem w aucie pomysłu tego kogoś. Jak się On dowie, to do rowu spuści a może jak sie obrazi !

A później płacz, bo update się spóźnia...

 

[Bronek]

Facet wciaga ścieżkę, wali w kanał , jest glupi , nie potrafi prowadzić interesów , kocha Trumpa , Putina , odlecial w kosmos itd .
Ale nie po to zrobił Tesle z kamerkami i mikrofonami aby kierowca śpiewał karaoke i robil sobie selfie.

Musk musi wiedzieć co ma powiedzieć, gdy ma przepowiedzieć koniec cywilizacji.
Te pożary Tesli to próby przed globalnym zamachem! ! Musk planuje podpalić Świat i wtedy wszyscy staniemy w kolejce po bilety na Marsa .
Cwany kutas .
Na to jeszcze hejterzy chyba nie wpadli ? Więc podpowiadam .

 

[gim-kg]

Nie Elon a Unece blokuje rozwoj autonomii lub wdrozenie tego co jest w USA.
A przekręcanie imion nie jest eleganckie , tym bardziej jak się siedzi tyłkiem w aucie pomysłu tego kogoś. Jak się On dowie, to do rowu spuści a może jak sie obrazi !
Sygnaliści to modne zajęcie

A tymczasem w Fordzie można.

Ford BlueCruise, półautonomia 2. poziomu, dostępna również w Polsce. Będzie można zdjąć ręce z kierownicy | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl

Komisja Europejska dopuściła do użytku mechanizm Ford BlueCruise, system jazdy półautonomicznej 2. poziomu, który pozwala na zdjęcie rąk z kierownicy, o...

elektrowoz.pl