Obejrzałem i muszę się nie zgodzić że obiektywne porównanie: w track mode pomimo ustawienia FWD na 100% widać że tył cały czas pomagał, można więc uznać że to były podjazdy AWD. Gdy było na RWD nie widać było żadnej pracy przodu.W sprawie AWD vs. RWD w warunkach zimowych (lodowych), tutaj trochę bardziej obiektywne porównanie:
Przy 3/Y RWD tył jest nieco cięższy niż przód, bo brak silnika i przekładni, co owocuje lepszą trakcją przy podjazdach niż AWD z wyłączonym przodem.
Chętnie widziałbym na tym lodzie faktyczny model RWD, bo to co widzę to marna symulacja.