Ekoen Warszawa

[Ev3]

Na MOPach nie mają cen dynamicznych, zawsze 2.99zł/kWh

I to jest właśnie błąd.
Osobiście ich hubami w miastach nie jestem zainteresowany.
A te na MOPach omijam ze względu na ceny - konkurencja ma lepsze.....

 

[luki]

Wracając do tematu wątku:
Obserwuję od kilku dni godzinowe oferty cenowe na stronie ekoen, i o ile w dni wolne były mocno skorelowane cenami spot na rynku gieldowym, to dzisiaj się rozjechaly. Trochę nieracjonalne jest tak mocne obniżenie ceny po 22.
Ale to co jest ciekawsze, daje się zauważyć nieproporcjonalnie wysoka cena w godzinach południowych. Intuicja mi podpowiada ze HUBy Ekoen cieszą się duża popularnością zatem ich strategia przynosi efekty. Dzieki takiemu zarzadzaniu moga wygenerowac wieksza marże. Szkoda ze skala jest tak mała.
Oby nowe podejscie przenieśli na pozostale huby.

P.S. znane sa wam plany rozwojowe ich sieci?

Oprócz cen energii, w algorytmie jest jeszcze brane obłożenie. Po 22:00 jest ogólnie taniej, a i pewnie na stanowiskach pusto. Ceny po ~1,5 mają zachęcić i zrobić darmową reklamę (a i tak firma zarobi)

 

[kubatar]

Oprócz cen energii, w algorytmie jest jeszcze brane obłożenie. Po 22:00 jest ogólnie taniej, a i pewnie na stanowiskach pusto. Ceny po ~1,5 mają zachęcić i zrobić darmową reklamę (a i tak firma zarobi)

Właśnie do tego dążę. Jak narazie to jedyna chyba firma w PL która na swoich ładowarkach zastosowała ten model (cen dynamicznych) i za to gratulację.
Co do MOPów to przy braku konkurencji (na S3) moga sobie na to pozwolić i maksymalizować marże. Może też to po części wynikać z kontraktu na energie i nie opłaca im sie na chwilę obecną zmieniać modelu rozliczeniowego z klientami.
Zasadniczo temat rozwojowy i bardzo ciekawy

 

[andrzejkla]

Właśnie do tego dążę. Jak narazie to jedyna chyba firma w PL która na swoich ładowarkach zastosowała ten model (cen dynamicznych) i za to gratulację.
Co do MOPów to przy braku konkurencji (na S3) moga sobie na to pozwolić i maksymalizować marże. Może też to po części wynikać z kontraktu na energie i nie opłaca im sie na chwilę obecną zmieniać modelu rozliczeniowego z klientami.
Zasadniczo temat rozwojowy i bardzo ciekawy

Jeżdżąc tylko po mieście można dostosować ładowanie do tańszych godzin.
W trasie nikt nie będzie przestawiał godzin jazdy, żeby na tanie ładowanie trafić.
Stąd i strategia, która w mieście może działać, na trasie już tyle nie da.

 

[Kszychu]

Jeżdżąc tylko po mieście można dostosować ładowanie do tańszych godzin.
W trasie nikt nie będzie przestawiał godzin jazdy, żeby na tanie ładowanie trafić.
Stąd i strategia, która w mieście może działać, na trasie już tyle nie da.

Też nie do końca. Czasem można przesunąć wyjazd o godzine w tą czy w drugą żeby zaoszczędzić parę złotych

 

[Szaruś]

Też nie do końca. Czasem można przesunąć wyjazd o godzine w tą czy w drugą żeby zaoszczędzić parę złotych

Albo nie ładować się miejscu 'X', tylko w innym miejscu 'Y' po drodze.

 

[Wojtek Wawa]

Ostatnio ekoen reduta drogi, po 2.48 zł za kWh było wczoraj. Dobrze, że mam AC w pracy i pociągnąłem z 8 do 100% z grzaniem wnętrza 77 kWh, taka ciekawostka (wtedy na ekoen reduta byłoby to 190 zł!).

Ale gdy znów będzie ciepło i słonecznie, pewnie ceny spadną.

 

[polaris]

W tzw. dzień powszedni na Postępu tylko wieczory wychodzą najtaniej (1.69) - okienko przesuwa się a to od 21:00 a to od 22:00 - trzeba sprawdzać w apce.
Standardowo do wskoczenia lepszej ceny na stanowiskach pustawo, później zaczyna się ruch.
Z ciekawostek ostatnio dorzucili 00:00-2:00 za 1.69 PLN.
No i zostają weekendy choć tu ostatnio bywa też różnie.

 

[Kierowca23]

Też nie do końca. Czasem można przesunąć wyjazd o godzine w tą czy w drugą żeby zaoszczędzić parę złotych

Są pewne granice elastyczności...
Samochód EV dla człowieka, czy człowiek dla samochodu ?

 

[qb4hkm]

Polenergia przez Plugsurfing po 1,35 cały dzień, to ja nie wiem po co kombinować...