Jak to/tamto działa, porady użytkowników
- Thread starter Tompor
- Start date
A mi dziś wyskoczył problem, który chyba nie był jeszcze opisywany na forum. Po włączeniu samochodu pojawia się taki komunikat, żeby jechać ostrożnie i nie gapić się ciągle na wyświetlacz, etc. Każdy z nas to widzi jak odpala Niro. I u mnie przycisk "Potwierdź", który trzeba w tej sytuacji odklikać, po prostu nie zmienił koloru i był cały czas szary (niedostępny). Zwykle trwa to ok. 20 sekund (irytująco długo, ale to osobny temat) zanim on się zrobi biały, tzn "klikalny", a dzisiaj po prostu nie pokazał mi się jako dostępny i tak jechałem z tym komunikatem, którego nie potrafiłem zdjąć z wyświetlacza. W ogóle nie reagował na nic i cały czas był wyszarzony.
Na końcu podróży musiałem zaparkować cofając i wskoczyła mi wtedy kamera, a jak obraz z niej znikł to już dało się wybrać "Potwierdź". Potem skojarzyłem, że samą kamerę można też uaktywnić przyciskiem na konsoli centralnej i to niekoniecznie jadąc do tyłu, po prostu w dowolnym momencie i pomyślałem, że może to by również pomogło. Do sprawdzenia kolejnym razem.
Na końcu podróży musiałem zaparkować cofając i wskoczyła mi wtedy kamera, a jak obraz z niej znikł to już dało się wybrać "Potwierdź". Potem skojarzyłem, że samą kamerę można też uaktywnić przyciskiem na konsoli centralnej i to niekoniecznie jadąc do tyłu, po prostu w dowolnym momencie i pomyślałem, że może to by również pomogło. Do sprawdzenia kolejnym razem.
Rozkminiam powoli moje EV, stąd kolejne pytanko:
- Co to jest tryb "przygotowania baterii do ładowania"? W jakiej sytuacji się go włącza? I jak się go włącza?
- I czy jest jakaś opcja "przygotowania baterii" przed jazdą? Pewnie chodzi o jej rozgrzanie, mogłoby być przydatne w zimie i przy parkowaniu na zewnątrz. Jeśli jest coś takiego to znowu = jak się to włącza?
Czy można te rzeczy robić przez Kia Connect?
Jeżeli temat był poruszany to pls nie linczujcie, nie udało mi się jeszcze znaleźć odpowiedzi.
- Co to jest tryb "przygotowania baterii do ładowania"? W jakiej sytuacji się go włącza? I jak się go włącza?
- I czy jest jakaś opcja "przygotowania baterii" przed jazdą? Pewnie chodzi o jej rozgrzanie, mogłoby być przydatne w zimie i przy parkowaniu na zewnątrz. Jeśli jest coś takiego to znowu = jak się to włącza?
Czy można te rzeczy robić przez Kia Connect?
Jeżeli temat był poruszany to pls nie linczujcie, nie udało mi się jeszcze znaleźć odpowiedzi.
Olecki
Pionier e-mobilności
To jest tryb przygotowania (rozgrzania) baterii przed szybkim ładowaniem zimą. Może być przydatny srogą zimą przy długiej trasie choć akurat w Niro przy jej limitach i tak to szału nie zrobi a zużyje kilka kilowatogodzin. Zdaje się że trzeba mieć ustawioną w nawigacji trasę do ładowarki żeby móc go włączyć ale sam jeszcze nie testowałem.
Sprawa: wkurza mnie, jak rzeczy włożone do schowka oraz telefon odłożony na "półeczkę" przy gniazdach USB latają "jak Żyd po pustym sklepie" podczas zakrętów. Czy ktoś obczaił jakąś antypoślizgową wykładzinę, którą by można wypełnić te przestrzenie?
Na razie jest dramat, wszystko mi tam lata prawo-lewo.
Na razie jest dramat, wszystko mi tam lata prawo-lewo.
No i nowe doświadczenie. Trasa ok 300 km, upał, klima działa, po ok 1h jazdy robi się gorąco, dmucha ciepłe, zużycie energii klima 0,0 kW, a więc nie działa, coś padło? Postój włącz/wyłącz i wszystko wraca do normy, działa klima. Samochodzik na bateryjkę jak komputer, czasami trzeba zrobić reset.
To włącz coś normalniejszego i wtedy testuj.
Taka ciekawostka: po około tygodniu nieużywania auta uruchomiła się funkcja ochrony baterii, przez aplikację nie da się sprawdzić stanu auta jest tylko komunikat: Działanie funkcji zdalnego sterowania zostało ograniczone w celu ochrony baterii. Po odbyciu krótkiej jazdy będziesz mógł znowu korzystać z usługi zdalnego sterowania.
Z jednej strony fajna sprawa, bo ochrona baterii itp ale z drugiej przydałby się jakiś wymuszony sposób na połączenie się.
Auto głęboko poszło spać i nie dobudzisz już zdalnie, tylko i wyłącznie osobiście pobudka w pysk zadziała
Z jednej strony fajna sprawa, bo ochrona baterii itp ale z drugiej przydałby się jakiś wymuszony sposób na połączenie się.
Auto głęboko poszło spać i nie dobudzisz już zdalnie, tylko i wyłącznie osobiście pobudka w pysk zadziała
Last edited:
andrzejkla
Zadomawiam się
Ja mam też auto uśpione po tygodniu.Taka ciekawostka: po około tygodniu nieużywania auta uruchomiła się funkcja ochrony baterii, przez aplikację nie da się sprawdzić stanu auta jest tylko komunikat: Działanie funkcji zdalnego sterowania zostało ograniczone w celu ochrony baterii. Po odbyciu krótkiej jazdy będziesz mógł znowu korzystać z usługi zdalnego sterowania.
Z jednej strony fajna sprawa, bo ochrona baterii itp ale z drugiej przydałby się jakiś wymuszony sposób na połączenie się.
Auto głęboko poszło spać i nie dobudzisz już zdalnie, tylko i wyłącznie osobiście pobudka w pysk zadziała
Tyle że moje nie reaguje na nic. Udało się otworzyć kluczem i ewentualnie otworzyć maskę. Klapka portu ładowania zablokowana. Nic nie mogę zrobić. Ktoś ma jakiś pomysł?
Może bateria w kluczyku też padła i trzeba auto awaryjnie uruchomić czyli spróbować kluczykiem wcisnąć przycisk włączania auta, ponoć indukcyjnie wyzwala się elektronika w kluczyku.
andrzejkla
Zadomawiam się
Akumulator raczej padnięty.
Wezwałem Asistance z Kia i zobaczymy jak się sprawy potoczą.
andrzejkla
Zadomawiam się
Akumulator miał 2,56V. Po podłączeniu boostera odpalił i błyskawicznie doładował do 14,6V.
Po godzinie już znowu padł. Jutro zgłaszam do serwisu i niech wymieniają akumulator.
Samochód stał co najmniej od grudnia w salonie. Zakup początkiem kwietnia. Niestety nie zadbali o akumulator wcześniej i tak to wygląda.
Najnowsze dyskusje
-
-
Limit ochrony akumulatora
- Started by gorog85
- Wypowiedzi: 0
-
Nowa Tesla Model 3 HL - wykończenie bagażnika.
- Started by Norbert
- Wypowiedzi: 1
-
Ładowarka Lisia 1, Brzozówka
- Started by chess_m
- Wypowiedzi: 0
-
Kamera w przednim zderzaku już w aktualizacji oprogramowania- Started by Pyo_trek
- Wypowiedzi: 1
