paradox elektryk EV w 2023 - czy to się jeszcze opłaca?

[Skasowane_na_zyczenie_2025-01-27]

To już lepiej przeczekać te jazdy z ceną prądu i jeździć czym się ma. Na zakupy zawsze będzie czas, jak wojna (oby) się skończy to i prąd wróci do normy.

nie sądzę, klimat się ociepla i coroczne straszenia zimą stulecia nic nie daje, zużycie na ogrzewanie jest coraz niższe i będą sobie rekompensować

 

[Kuba K.]

I tyle widzisz warte te testy.

W praktyce jadąc w okolicach dozwolonego autostradowego limitu, nigdy mi nie przekroczył 8 l GAZU.
Zazwyczaj mieścił się w 7l.
Czyli na benzynie byłoby jeszcze lepiej.

Rok temu jechałem nim do Chorwacji/Włoch - tak szybko jak inni wokół, albo i trochę szybciej - wyszło właśnie tyle.

Przeciez to jest syntetyczny test 140kmh -> zerujesz licznik, przejeżdasz odległość X ze stałą prędkością, sprawdzasz.
A ty mówisz o jeździe do 140kmh co może równie dobrze oznaczać avg w okolicach 100kmh a to juz spora roznica,

 

[Cav]

Przeciez to jest syntetyczny test 140kmh -> zerujesz licznik, przejeżdasz odległość X ze stałą prędkością, sprawdzasz.
A ty mówisz o jeździe do 140kmh co może równie dobrze oznaczać avg w okolicach 100kmh a to juz spora roznica,

I co ma większą wartość poznawczą Twoim zdaniem?
Tak, mnie interesuje to drugie.

 

[Kuba K.]

nie sądzę, klimat się ociepla i coroczne straszenia zimą stulecia nic nie daje, zużycie na ogrzewanie jest coraz niższe i będą sobie rekompensować

Tyle że prąd to nie tylko ogrzewanie, cała gospodarka stoi na prądzie, drogi prąd wysoki koszty produkcji, wyższa inflacja itepe.

 

[cooler]

I co ma większą wartość poznawczą Twoim zdaniem?
Tak, mnie interesuje to drugie.

W celu porównania spalania 2 aut tylko syntetyczny.

 

[Cav]

W celu porównania spalania 2 aut tylko syntetyczny.

Co kto lubi, mnie nie interesują wyniki testów, w których wyniki różnią się dwukrotnie od realnych.
Tak już ma wltp i również funta kłaków to niewarte dane.

 

[Robur82]

W celu porównania spalania 2 aut tylko syntetyczny.

i 140 z gps

 

[Kuba K.]

I co ma większą wartość poznawczą Twoim zdaniem?
Tak, mnie interesuje to drugie.

Pierwsza jest bardziej obiektywna porównawczo.
Mając kilka taki punktów danych możesz porównać auta ze sobą i estymować Twoje własne zużycie na jakiejs trasie.
Dla kogoś szukającego auta stwierdzenie "moja nie spaliła więcej niż 8l" nie wiele wnosi.

 

[cooler]

Co kto lubi, mnie nie interesują wyniki testów, w których wyniki różnią się dwukrotnie od realnych.
Tak już ma wltp i również funta kłaków to niewarte dane.

Cav, po co się upierasz nawet gdy nie masz racji. Nikt nie jest w stanie powtórzyć swojego rzeczywistego przejazdu po danej trasie, a co jeszcze innym samochodem. To muszą być te same warunki, da ci to pojęcie jak będzie w rzeczywistości jeżeli jeden przy GPS 140 pali więcej od drugiego np 2l.

 

[Kuba K.]

Co kto lubi, mnie nie interesują wyniki testów, w których wyniki różnią się dwukrotnie od realnych.
Tak już ma wltp i również funta kłaków to niewarte dane.

czyli lepsze są testy typu: zjechałem autem z górki -> super spalanie a drugim wjechałem pod górę -> beznadziejna konstrukcja żłopiąca paliwo.