SuC Kraków-Bonarka

[ypl]

A ja wolę taką Bonarkę niż lućmierz, gdzie stoisz w polu i ani kosza na śmieci, ani toalety, jedynie restauracja, ale nie zawszę jest chęć na długie posiedzenie w restauracji. A tak jak będę jechał do Zakopca, to mogę na Bonarkę zajechać i sobie zakupy jakieś drobne zrobić typu woda, sok, łiskacz 😆
W sam raz jak mi się auto te 20 czy 30 minut będzie ładować. A jak komuś nie pasuje, to jest masa innych ładowarek przy trasach - orlen charge, greenway, itp.

 

[nnnnn]

Z punktu widzenia osoby, która mieszkała długo w Krakowie na osiedlu gdzie nie tylko nie było szansy na słupki, ale dla 40% mieszkańców nawet szansy na zaparkowanie SuC w Bonarce jest ekstra. Wyskakując na pół godziny do Bonarki można będzie naładować baterię na kilkudniowe/tygodniowe użytkowanie. Potrzebuję przed trasą 100% też podładuję i zrobię zakupy. Przy kilkunastu stanowiskach kapanie do 100% nie powinno być problemem.

 

[Pabloss]

Kto tam bywa niech robi zdjęcia z postępu prac.

 

[marco_25]

Kto tam bywa niech robi zdjęcia z postępu prac.

Nic nowego na tą chwilę nie zauważyłem, jak coś się pojawi to dorzucę na forum. Na tą chwilę widziałem tylko 8 podstaw pod ładowarki także bym lekko ostudził wizję 24 stanowisk.

 

[elektryk]

Nic nowego na tą chwilę nie zauważyłem, jak coś się pojawi to dorzucę na forum. Na tą chwilę widziałem tylko 8 podstaw pod ładowarki także bym lekko ostudził wizję 24 stanowisk.

Wierzyć mi się nie chce, że dla 8 stanowisk mieliby budować nową podstację w garażu - to pewnie kupę kasy kosztuje, a przecież 5m od obecnych SuC jest spora stacja trafo galerii handlowej.

 

[marco_25]

Z wierzącymi w dyskusje nie wchodzę opieram się na faktach i dowodach. Nie widziałem planów, za to widziałem, że tylko prawa strona ma zrobione przekopy, widziałem podstawy pod stację. Lewa strona wydaję się być pozostawiona pod dalszą rozbudowę. Na tą chwilę takimi danymi dysponuje i do czasu jak nie zostaną one skorygowane to nie mam podstaw na większą liczbę stanowisk w tej lokalizacji. Chciałbym się mylić ale przyłącze o którym mówisz istniało jak stawiano pierwszy SuC w Bonarce.

 

[elektryk]

Z wierzącymi w dyskusje nie wchodzę opieram się na faktach i dowodach.

Tzw. eksperci opierający się na "faktach" twierdzili w 2017 że samochody elektryczne to nisza, która nigdy nie zdobędzie większej popularności.

 

[marco_25]

To nie wiara tylko ryzyko inwestycyjne i gratuluje rezultatów. Jednak nadal będę przystawał za tym co widzę gdy jestem w Bonarce i proszę o uszanowanie stanowiska. Ja bezrobotnym nie jestem ale "emerytem", co jednak nie zmienia mojego osądu.

 

[elektryk]

To nie wiara tylko ryzyko inwestycyjne i gratuluje rezultatów. Jednak nadal będę przystawał za tym co widzę gdy jestem w Bonarce i proszę o uszanowanie stanowiska. Ja bezrobotnym nie jestem ale "emerytem", co jednak nie zmienia mojego osądu.

Chciałem tylko zwrócić uwagę, że wiara też jest ważna ;-) Obecnie jestem wyznawcą języka Rust, obserwuję że firmy, które pomyślnie przepisały swój soft na ten język (np. Cloudflare) zyskały niesamowitą zwinność w tworzeniu nowych rozwiązań opartych o swoje platformy przy niemal zerowych problemach z niezawodnością działania tak szybko pisanego oprogramowania i bez zwiększenia zatrudnienia.

 

[KrzyCh]

Może jakby Elon przepisał SuC na Rust, to też by je szybciej instalowali?
Pytanie jak Rust sprawdziłby się w starciu z UDT?