Michal
Moderator
To skomplikowane 
Podobno to działa tak, że hamuje rekuperacją do kilku kmh, później hamulcami, a na koniec odwrotnie przyłożoną mocą do silnika, żeby końcowa fazą hamowania była łagodna.
TM3 LR ma z przodu PMM (permanent magnet motor), a z tyłu indukcyjny.
TM3 RWD ma chyba tylko PMM z tyłu.
Podobno to działa tak, że hamuje rekuperacją do kilku kmh, później hamulcami, a na koniec odwrotnie przyłożoną mocą do silnika, żeby końcowa fazą hamowania była łagodna.
TM3 LR ma z przodu PMM (permanent magnet motor), a z tyłu indukcyjny.
TM3 RWD ma chyba tylko PMM z tyłu.