Jak walczyć z kultem zapierdalania (prędkość)

[TomRS]

To jest takie głupie że aż śmieszne

Dlaczego śmieszne ?

 

[slaveq]

Dlaczego śmieszne ?

No że takie coś się dzieje (i nie mówię że tylko w tesli)

 

[TomRS]

No że takie coś się dzieje (i nie mówię że tylko w tesli)

Przeciętny użytkownik na ogół takich niuansów nie zauważa, że ma trochę słabo definiowalną siłę nacisku na pedał. I na co dzień ma to niewielkie znaczenie tak naprawdę. W sporcie jak ktoś walczy o dziesiąte części sekundy, to coś takiego jest natychmiast wyłapywane i korygowane.

 

[piotrpo]

I wyszło, że dobrze ogarniający kierowcy robią więcej wypadków.

Tyle wg mnie w temacie uczenia wychodzenia z poślizgów.

Bo akurat nie o te umiejętności chodzi na drodze publicznej. Można sobie być sprawnym kierowcą i nic z tego nie wynika. Jak wyprzedzasz na ciągłej z widocznością 100m, zapierdalasz przez skrzyżowanie z ograniczoną widocznością i "ktoś wyjedzie", to nie wiem jakie umiejętności miałby zapobiec wypadkowi.
Natomiast nawyk koncentracji, utrzymywania świadomości sytuacyjnej, doświadczenie podpowiadające, które sytuacje i miejsca na drodze są niebezpieczne daje bardzo dużo. Jest całkiem sporo takich niby ofiar wypadków, które albo zapierdalały i ktoś niby wymusił (to już sądy i policja zaczynają traktować trochę inaczej niż wcześniej), albo jechały niby dozwolone 70 wzdłuż pasa ze stojącymi samochodami i właściwie wiadomo, że któryś wyskoczy, albo pieszy wyjdzie zza paki jakiegoś dostawczaka. Z doświadczeniem na drodze nabiera się myślenia kilka sekund do przodu i posiadania jakiegoś planu B.

 

[nabrU]

Znalazłem na Iksie więc wstawiam tutaj, bo to chyba 'najcelniejszy' wątek. Co prawda dane podobno z 2018 czyli nie najświeższe, ale daje to jakis obraz.

 

[cooler]

Znalazłem na Iksie więc wstawiam tutaj, bo to chyba 'najcelniejszy' wątek. Co prawda dane podobno z 2018 czyli nie najświeższe, ale daje to jakis obraz.

View attachment 24762

Włochy i UK na bogato. Niemcy daleko na 3 miejscu w srodku peletonu. Bo po co fotoradary na autostradzie gdzie nie ma limitów? Foto powinno tylko stać w miastach przed przejściami dla pieszych i przed szkołami

 

[nabrU]

Znalazłem świeższe dane dla Europy (wrzesień 2023) i zaskoczenie: ruskie prowadzą

I zestawienie z całego świata:

SCDB.info - The Worldwide Speed Camera Database

 

[Bronek]

Przeliczyć by trzeba. na km drog ? Populacja ? Czy obszar ? A może ilość samochodów ?
Km dróg chyba najlepiej
?

 

[TomRS]

Ciekawe te dane - stosunkowo często jestem we Włoszech i jeszcze nigdy nic od nich nie dostałem, co mogłoby dowodzić, że mają sensownie poustawiane tę radary, tam gdzie faktycznie powinno się jechać wolniej, a nie tam gdzie jest duża szansa kogoś capnąć 😆.

 

[cooler]

Ciekawe te dane - stosunkowo często jestem we Włoszech i jeszcze nigdy nic od nich nie dostałem, co mogłoby dowodzić, że mają sensownie poustawiane tę radary, tam gdzie faktycznie powinno się jechać wolniej, a nie tam gdzie jest duża szansa kogoś capnąć 😆.

Mam to samo, co roku parę tysięcy km zrobione po Włoszech i nic. Zwalniasz jak lokalsi zwalniają i zapierdzielasz jak wszyscy zasuwają i bez problemu od lat.
Może stawiają właśnie przed szkołami albo ruchliwymi przejściami?
Pomimo oficjalnie niższych limitów niż w PL to rzeczywista jazda dokładnie jak i nas.