Jakie macie wrażenia po przejechaniu się samochodem na wungiel?

[Bronek]

https://www.volvocars.com/pl/support/car/xc40/article/e70b3b67d14d690dc0a801511b98b0a7

To swoiste Webasto a tu klima

https://www.volvocars.com/pl/support/car/xc40/article/c6eaf68b0c2a5eb9c0a801514b824529

 

[Szaruś]

To swoiste Webasto

To w Polsce można używać? Bo z włączonym silnikiem to chyba stać nie można?

 

[Bronek]

Webasto to Piecyk z wentylatorem na paliwo ciekłe czyli ropa albo benzyna i kopci ale mało

 

[cooler]

Webasto to Piecyk z wentylatorem na paliwo ciekłe czyli ropa albo benzyna i kopci ale mało

I nie zużywa za dużo tego paliwa 0.3-0.5 l/h, a wnętrze i silnik rozgrzane tak samo jak w elektryku.
Oglądałem ostatnio znajomego BMW X3 i też miał obsługę samochodu z apki i mógł grzać i schładzać. Twierdził że to standard w jakimś trimie w miarę rozsądnie wycenionym. Ja w ICE używam elektrycznych podgrzewaczy Defa, bo głownie zimą jest problem i fajnie to działa, podejrzałem w Nordicksach. Słupek elektryczny przed domem miałem już 15 lat temu na takie tematy.

 

[slaveq]

I nie zużywa za dużo tego paliwa 0.3-0.5 l/h, a wnętrze i silnik rozgrzane tak samo jak w elektryku.
Oglądałem ostatnio znajomego BMW X3 i też miał obsługę samochodu z apki i mógł grzać i schładzać. Twierdził że to standard w jakimś trimie w miarę rozsądnie wycenionym. Ja w ICE używam elektrycznych podgrzewaczy Defa, bo głownie zimą jest problem i fajnie to działa, podejrzałem w Nordicksach. Słupek elektryczny przed domem miałem już 15 lat temu na takie tematy.

No kiedyś się tym interesowałem, żeby zainstalować grzałkę w silniku trzeba wybić dekielek - czyli ingerencja w silnik, nie wiem jak na to patrzy ASO. Wnętrze samochodu ogrzewasz farelką:


No i bez gniazdka się nie obejdzie, czyli odpada podgrzanie na postoju poza domem. Co do Webasto, to niestety nie jest to standardowe rozwiązanie, nie użyjesz tego np. w zamkniętym nieogrzewanym garażu czy na parkingu podziemnym. Takie to są jednak protezy w porównaniu z tym, że w EV masz to niejako w standardzie.

 

[cooler]

No kiedyś się tym interesowałem, żeby zainstalować grzałkę w silniku trzeba wybić dekielek - czyli ingerencja w silnik, nie wiem jak na to patrzy ASO. Wnętrze samochodu ogrzewasz farelką:

View attachment 21173
No i bez gniazdka się nie obejdzie, czyli odpada podgrzanie na postoju poza domem. Co do Webasto, to niestety nie jest to standardowe rozwiązanie, nie użyjesz tego np. w zamkniętym nieogrzewanym garażu czy na parkingu podziemnym. Takie to są jednak protezy w porównaniu z tym, że w EV masz to niejako w standardzie.

Żebyś się nie zdziwił, nie chcę krakać, ale za chwilę nie wpuszcza BEV do podziemnych garaży a takie ice sobie wjedzie.
I jemu wtedy Webasto nie będzie potrzebne, a Ty stojąc BEV na mrozie zużyjesz 5% baterii żeby odmrozić szyby.

Już pełno zakazów wjazdu z LPG... A pomyśl co będzie jak tłuszcza dzisiejszych Januszy dostanie w łapki tanie i mocne BEV i zacznie je drutować po swojemu, jaka to będzie piękna katastrofa...
Będą wyznaczone miejsca z dala od budynków "nur für BEV" żeby się spaliły tylko BEVy a nie całe centra handlowe...

Wspomnicie moje słowa, że fajnie posiadać BEV to już było. Darmowe ładowarki, uśmiechy w hotelach, właściciele pensjonatów oferujący ładowanie w cenie, buspasy i parkingi w centrum itd. Poczucie bycia częscia elity, przyszłości... Jak tłuszcza w to wejdzie i zacznie kraść prąd z lamp i jakichkolwiek urządzeń to się skończy miło a wejdą kary, opłaty i podatk oraz zakazy.
I chciałbym się mylić.

 

[cooler]

żeby zainstalować grzałkę w silniku trzeba wybić dekielek

Teraz nie trzeba, grzałki są przelotowe na przewody [małego] obwodu chłodzenia w silniku, zintegrowane z pompką płynu chłodniczego. Więc i instalacja łatwiejsza. Masz programatory w aucie oraz sterowanie z aplikacji. Na zimę gdy parkujesz poza garażem jak znalazł. Zintegrowane to wszystko z prostownikiem do aku, aby był ciągle naładowany. Wystarczy jak BEV-a po przyjeździe podłączyć do prądu.

 

[Bronek]

Są różne patenty . Jak kupiłem pierwszą terenówkę to się tym interesowałem aby podbijać bieguny planety. Nawet kupiłem powietrzny coś takiego ale za ok 2000 ( leżało z 3 łata ? I opchnąłem bezstratnie)

Eberspaecher Airtronic D2 12V – ogrzewania.net.pl

ogrzewania.net.pl

Są wodne mona to zintegrować z blokiem silnika . Grzac kampery itp .
Kumpel mial i niestety w garażu to lipa, ....wali spalinami itp ,

 

[mALEK]

...tłuszcza dzisiejszych Januszy dostanie w łapki tanie i mocne BEV i zacznie je drutować po swojemu, jaka to będzie piękna katastrofa...

szczerze watpie. W czlowieku siedzi jakis instynktowny strach przed "pradem" i watpie, aby mialo sie to zmienic, bo wzrosnie populranosc BEV. no i jednak BEV jest bardziej wrazliwy na wszsyktie zmiany rezystancji, napiec, pradow, wiec byle "janusz", bardzo szybko sie odbije o "systemow"

Wspomnicie moje słowa, że fajnie posiadać BEV to już było.

eee tam. czarnowidztwo szczegolnie w PL, gdzie ciesza sie, ze moga zagazowac hybryde a jak bedzie wiecej BEV to z pocalowanie w "cos tam" , beda chcieli abys parkowal na miejscie za 2k/mies. nawet prad w wiaderku doniosa

 

[daniel]

Jak tłuszcza w to wejdzie i zacznie kraść prąd z lamp i jakichkolwiek urządzeń to się skończy miło a wejdą kary, opłaty i podatk oraz zakazy.

Kurcze, myślałem, że tak już było. Wszystkie luźne publicznie dostępne gniazdka były pooznaczane na Plugshare. W Posnania wszystkie gniazdka na parkingu były wypisane, a teraz już ich nie ma.