Skoda Elroq - ZAKUP GRUPOWY z dobrym rabatem w Polsce - sprzedaż rozpoczęta!

L

liet

Fachowiec
aadamuss said:
Dobra robota z tą tabelką :) Jak rozumiecie - ocynk ? Co jest tam ocynkowane ?
Click to expand...
Chyba każde współczesne auto jest w jakiś sposób zabezpieczone przed korozją. Mimo to, przyjęło się że japończyki (i koreańczyki w zasadzie też) zjada rdza, a auta europejskie (francuskie, włoskie, niemieckie), raczej rdzy się opierają. Zapewne chodzi o sposób w jaki warstwa ocynku jest nakładana, ale także o jej grubość i być może inne parametry. Jakiś czas temu Jacek Balkan toczył z Mazdą polemikę na temat tego, czy Mazdy są ocynkowane. W przypadku Mazdy mierniki lakieru zazwyczaj pokazują czystą stal (Fe), gdzie w przypadku aut z Renault, VAG czy Stellantis, pokazują stal z ocynkiem (Fe + Zn).
BMW:
1739908768544.png
Honda:
1739908848296.png
 
vwir

vwir

Pionier e-mobilności
PiotrS said:
No, fakt, ponad 10 lat temu ;)
Ale podstawowe zasady podatku VAT raczej się nie zmieniły.
Click to expand...
Do Unii przystąpiliśmy ponad 20 lat temu. A cła na samochody zostały zniesione jeszcze przed przystąpieniem do Unii.
Sprowadzając samochód który ma mniej niż 6tys przebiegu lub mniej niż 6 miesięcy od pierwszej rejestracji jesteś zobowiązany do zapłaty VATu w kraju do którego przywozisz samochód. Następnie w kraju z którego go wywiozłeś możesz się ubiegać o zwrot VATu.
europa.eu

Podatek od wartości dodanej (VAT) przy zakupie lub sprzedaży samochodu za granicą - Your Europe

Gdzie należy zapłacić podatek od wartości dodanej (VAT) w przypadku zakupu lub sprzedaży samochodu w innym kraju UE – w kraju, w którym mieszkasz, czy w kraju, w którym kupujesz samochód.
europa.eu europa.eu
 
Last edited:
jarry

jarry

Zadomawiam się
liet said:
Chyba każde współczesne auto jest w jakiś sposób zabezpieczone przed korozją. Mimo to, przyjęło się że japończyki (i koreańczyki w zasadzie też) zjada rdza, a auta europejskie (francuskie, włoskie, niemieckie), raczej rdzy się opierają.
Click to expand...

Słowo klucz JAKIŚ sposób :) O ile pamiętam po badaniach różnych próbek bodajże na wydziale mechanicznym którejś politechniki Jacek Balkan wraz ze wspomnianymi specjalistami doszli do wniosku że w przypadku Mazdy (i prawdopodobnie innych azjatów także) jest tam dodatek cynku do powłoki lakierniczej, co pozwala producentom mówić że ich auta są ocynkowane i jednocześnie korozji dość swobodnie wnikać do rdzenia blach nadwozia, pod mikroskopem było widać jak ta warstwa ocynku się dość szybko degraduje i zaczyna przypominać bardziej durszlak niż szczelne pokrycie, oczywiście w przeciwieństwie do aut normalnie ocynkowanych typu VAG, Stelantis itp.
 
N

Nestor

Fachowiec
Mysle, ze pewnym argumentem przetargowym moze byc fakt, ze Fort Explorer zbudowany na tej samej platformie co Elroq potrafi byc o 5-20k tanszy w zaleznosci od konfiguracji.
Brakuje wyswietlacza HUD, za to jest dach panoramiczny. Osiagi i zasieg ten sam.

Ford daje jeszcze wallboxa 11 czy 22kw. Wiec opcja premium wychodzilo kolo 205k z lakierem i hakiem, do tego jeszcze ladowarka, ktora i tak trzeba kupic.
 
Last edited:
L

liet

Fachowiec
Nestor said:
Mysle, ze pewnym argumentem przetargowym moze byc fakt, ze Fort Explorer zbudowany na tej samej platformie co Elroq potrafi byc o 5-20k tanszy w zaleznosci od konfiguracji.
Brakuje wyswietlacza HUD, za to jest dach panoramiczny. Osiagi i zasieg ten sam.

Ford daje jeszcze wallboxa 11 czy 22kw. Wiec opcja premium wychodzilo kolo 205k z lakierem i hakiem, do tego jeszcze ladowarka, ktora i tak trzeba kupic.
Click to expand...
Dodam go do tabelki ale dla mnie przekreśla go sterowanie dotykowe na kierownicy. Myślałem że to największa głupota w VW dopóty dopóki nie zobaczyłem sterowania szybami które wymaga przełączenia przód / tył...
 

Najnowsze dyskusje

Najnowsze wypowiedzi

Top